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空氣彈簧的工作原理是通過(guò)空氣彈簧的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，空氣彈簧槽道中的水在離心力的作用下甩向外圍流進(jìn)空氣彈簧殼，空氣彈簧中心壓力降低，吸水井中的水在進(jìn)水管壓的作用下流人空氣彈簧，從而不斷地吸水供水，螺旋形空氣彈簧殼也要完成把從空氣彈簧甩出的水的動(dòng)能大部分變成壓力能、平穩(wěn)地向送水管道的任務(wù)。在空氣彈簧的運(yùn)行過(guò)程中，空氣彈簧帶動(dòng)液體在空氣彈簧內(nèi)旋轉(zhuǎn)，空氣彈簧外表面與液體、液體與空氣彈簧殼、運(yùn)動(dòng)液體內(nèi)部都有摩擦損失，還有液體運(yùn)動(dòng)的漩渦損失、沖擊損失，在空氣彈簧體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)的液體因克服間隙阻力消耗掉的容積損失等。由于空氣彈簧內(nèi)的各種損失，水獲得的有效功率總是小于軸功率。只有盡可能地減少空氣彈簧內(nèi)的各種損失，才能提高空氣彈簧的運(yùn)行效率。
空氣彈簧損壞的原因在空氣彈簧的三大損失中，機(jī)械損失和水力損失都與空氣彈簧過(guò)流面的粗糙度有直接關(guān)系，過(guò)流面越粗糙，損失越大。對(duì)于中低比轉(zhuǎn)速的空氣彈簧，損失更加嚴(yán)重，當(dāng)n1=30時(shí)，占機(jī)械損失主要部分的圓盤摩擦損失可增大到接近有效功率的30%。如能減小與液體直接接觸的過(guò)渡面、空氣彈簧外表面的粗糙度，則可顯著減少空氣彈簧內(nèi)的機(jī)械損失和水力損失。基于上述原理，使用超滑金屬涂料，可以達(dá)到減小表面粗糙度從而降低空氣彈簧功率損失的目的。由于受泥沙，水流的沖刷，介質(zhì)的腐蝕，空氣彈簧會(huì)逐漸磨損、腐蝕。
葉片表面常形成溝槽或條痕，或受空蝕破壞，葉片出現(xiàn)蜂窩狀的孔洞，甚至穿孔。如果葉片鑄造時(shí)就帶有氣孔、砂眼或夾渣，運(yùn)行后表面容易出現(xiàn)氣孔，甚至裂縫。空氣彈簧空氣彈簧的修復(fù)有多種方法，空氣彈簧汽蝕修補(bǔ)的方法較多，如采用ARC高分子復(fù)合材料涂護(hù)、粉末噴涂(焊)、環(huán)氧樹(shù)脂涂護(hù)以及橡膠、尼龍復(fù)合材料修補(bǔ)等，還有采用不銹鋼鑲嵌、堆焊等。采用環(huán)氧樹(shù)脂高分子材料涂護(hù)具有施工方法簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，而且效果好。通過(guò)優(yōu)化配比，有針對(duì)性地調(diào)整材料的性能指標(biāo)，顯示出高強(qiáng)度的粘接力和吸收沖擊能量的韌性，具有很高的抗汽蝕、磨蝕破壞的強(qiáng)度和硬度。